50. Legislatur (2015-2019) Ständerat
Abschüsse auch ohne Herdenschutzmassnahmen
Atomausstiegsinitiative
Aufhebung des Schutzstatus für den Wolf
Autoimportsteuer nicht für den Strassenausbau zweckbinden
BLN Gebiete - Kern des Schutzwertes bewahren
CO2-Grenzwerte für Gebäude beim Heizungsersatz
CO2-Ziel für Neuwagen erhalten
Eintreten auf Gegenvorschlag zur Initiative Grüne Wirtschaft
Gegenvorschlag zur Konzernverantwortungsinitiative
Gewässerschutzgesetz beschneiden
Gleich viel Reduktion in der Schweiz wie bisher oder weniger
Klimaverträglichkeit in der Umweltverträglichkeitsprüfung berücksichtigen
Klimawirkungen von Investitionen
Konzernverantwortungsinitiative
Lenkungsabgabe auf Flugtickets von mindestens 30 Franken
Massive Reduktion des Schweizer Klimaschutzziels
Pendlerabzug auch bei Geschäftsfahrzeugbesitzern weiterhin beschränken
Private Klimaschutzprojekte im In- und Ausland verstärken
RPG. Für eine Lockerung der Bundesbestimmungen im Sinne des Föderalismus
Schlussabstimmung Energiestrategie
Schrittweise Erhöhung der CO2-Abgabe bei Zielverfehlung
Schutz für kleine Fliessgewässer - Untergrenze für Förderung von Wasserkraft
Schwächung der Aufsichtsfunktion des Bafu beim Artenschutz
Stromeffizienz-Initiative
Verlängerung des Gentechnik-Moratoriums
Verlängerung und Optimierung Gebäudeprogramm
Volksinitiative für eine nachhaltige und ressourceneffiziente Wirtschaft
Öffentlicher Regionalverkehr weiterhin zu einem Drittel durch den Bund mitfinanzieren
Autoimportsteuer nicht für den Strassenausbau zweckbinden
Wer ein neues Auto kauft, bezahlt eine Importsteuer von 4% auf den Neuwagenpreis. Die Einnahmen von 400 Mio. pro Jahr flossen bisher in die allgemeine Bundeskasse. Neu sollen sie ab 2018 für den Strassenbau reserviert werden. Das ist weder ökologisch sinnvoll noch verursachergerecht. Diese Importsteuer bezahlen auch Wenigfahrer, die zum Beispiel aus ökologischen Gründen ein sparsameres Auto kaufen. Claude Hêche SP JU schlug vor, anstelle der Autoimportsteuer künftig einen grösseren Teil der verbrauchsabhängigen Benzinsteuer von der Bundeskasse in die Strassenkasse zu verschieben. Dies hat der Ständerat mit 31 zu 12 Stimmen abgelehnt (Art. 86 Abs. 2 Bst. b und g BV). Zusammen mit den anderen Neuerungen des Strassenfonds NAF erhält die Strassen-Kasse des Bundes 1 Milliarde mehr pro Jahr. Davon gehen insgesamt 650 Mio. zu Lasten der knappen Bundeskasse.
- Strassenbau
- Für die Umwelt
- Präsidentin/Präsident
- Abwesend
- Entschuldigt abwesend
- Gegen die Umwelt
Für die Umwelt
- Für die UmweltDidier Berberat
- Für die UmweltPascale Bruderer Wyss
- Für die UmweltRobert Cramer
- Für die UmweltAnita Fetz
- Für die UmweltClaude Hêche
- Für die UmweltClaude Janiak
- Für die UmweltDaniel Jositsch
- Für die UmweltChristian Levrat
- Für die UmweltPaul Rechsteiner
- Für die UmweltGéraldine Savary
- Für die UmweltHans Stöckli
- Für die UmweltRoberto Zanetti
Präsidentin/Präsident
- Präsidentin/PräsidentRaphaël Comte
Abwesend
- AbwesendRuedi Noser
Entschuldigt abwesend
- Entschuldigt abwesendLiliane Maury Pasquier
Gegen die Umwelt
- Gegen die UmweltFabio Abate
- Gegen die UmweltIsidor Baumann
- Gegen die UmweltPirmin Bischof
- Gegen die UmweltIvo Bischofberger
- Gegen die UmweltAndrea Caroni
- Gegen die UmweltJosef Dittli
- Gegen die UmweltRoland Eberle
- Gegen die UmweltJoachim Eder
- Gegen die UmweltStefan Engler
- Gegen die UmweltErich Ettlin
- Gegen die UmweltJean-René Fournier
- Gegen die UmweltOlivier Français
- Gegen die UmweltPeter Föhn
- Gegen die UmweltHannes Germann
- Gegen die UmweltKonrad Graber
- Gegen die UmweltThomas Hefti
- Gegen die UmweltPeter Hegglin
- Gegen die UmweltBrigitte Häberli-Koller
- Gegen die UmweltWerner Hösli
- Gegen die UmweltKarin Keller-Sutter
- Gegen die UmweltAlex Kuprecht
- Gegen die UmweltFilippo Lombardi
- Gegen die UmweltWerner Luginbühl
- Gegen die UmweltThomas Minder
- Gegen die UmweltPhilipp Müller
- Gegen die UmweltDamian Müller
- Gegen die UmweltBeat Rieder
- Gegen die UmweltMartin Schmid
- Gegen die UmweltAnne Seydoux-Christe
- Gegen die UmweltBeat Vonlanthen
- Gegen die UmweltHans Wicki